Ремонт монитора экскаватора Hyundai. Repair of Hyundai excavator monitor
Поступил ко мне в ремонт монитор от экскаватора Хёндай. Он сгорел в результате скачка напряжения в бортовой сети экскаватора. Что за скачок был в сети, то ли от "прикуривания" от пуско-зарядного устройства, то выбросы с генератора, мне так и не удалось выяснить. Но то, что аккумуляторы в этот момент каким-то образом были отключены, может быть плохой контакт на клеммах, то это совершенно точно. Так как аккумулятор является не только источником питания в бортовой сети, но и мощнейшим балластным элементом, защищающим сеть от повышенного напряжения, приходящего хоть от внешней нагрузки в виде пуско-зарядного устройства, хоть от внутренней угрозы в виде вышедшого из строя регулятора напряжения генератора.
В результате осмотра выяснилось, что на плате питания выгорели элементы защиты: варистор и токоограничивающие резисторы. Вместо варистора я поставил супрессор. А токоограничивающие резисторы поставил меньшего номинала. Защитные свойства схемы от этого не ухудшатся, она так же будет выполнять свою задачу. Функциональное назначение схемы сохранится.
На этом ремонт монитора можно считать законченным, а вот с экскаватором, возможно ещё предстоит работа. Так как такой скачок напряжения мог вывести из строя и другую электронику: контроллер, шаговый двигатель и пр. Но это уже другая история.
Благ дарю всем за просмотр. Пусть это видео принесёт вам пользу.
П.С.: Такая неисправность может встречаться в различных контроллерах и мониторах от всевозможной техники, от бульдозера до асфальтоукладчика различных фирм-производителей. Моя задача была показать на этом примере принцип ремонта и взаимозаменяемость деталей.
I received a monitor from a Hyundai excavator for repair. It burned down as a result of a power surge in the onboard network of the excavator. What kind of jump was in the network, whether from "lighting up" from the start-up charger, or from the generator, I was not able to find out. But the fact that the batteries were somehow disconnected at this moment, there may be a bad contact at the terminals, this is absolutely certain. Since the battery is not only a power source in the on-Board network, but also a powerful ballast element that protects the network from increased voltage coming from an external load in the form of a start-up charger, or from an internal threat in the form of a failed generator voltage regulator.
As a result of the inspection, it turned out that the protection elements on the power supply Board were burned out: a varistor and current-limiting resistors. Instead of a varistor, I put a suppressor. And the current-limiting resistors put a smaller nominal value. The protective properties of the circuit will not deteriorate from this, it will also perform its task. The functional purpose of the schema is preserved.
At this point, the repair of the monitor can be considered complete, but with the excavator, there may still be work to be done. Since such a power surge could also disable other electronics: the controller, stepper motor, etc. But that's another story.
PS: such a malfunction can occur in various controllers and monitors from all kinds of equipment, from a bulldozer to an asphalt paver of various manufacturers. My task was to use this example to show the principle of repair and interchangeability of parts.
Помощь в развитии канала:
рубли
Сбербанк 4276 8030 1409 0647
ЯндексДеньги 4100 1902 3401 932
Тинькофф 5536 9138 4926 9002
криптовалюта PZM:
адрес
PRIZM-GPB5-BA93-4U4Y-4PYCZ
публичный ключ
df76cfcf65c6787d71cc6a96fbf2ac179c18eb7b15ef77267c8e520a7ba19d18