Новый автопоезд Тонар 7502 построен с колесной формулой 6х6. Повышенную проходимость обеспечивает 19 литровый рядный 6-цилинровый дизельный двигатель Cummins QSK19 мощностью 760 л.с. в паре с автоматической КПП Allison 6620. Высокоэффективный теплообменник обеспечивает максимальную производительность работы двигателя, при самой низкой стоимости жизненного цикла. Чтобы добиться максимальной эффективности при работе в особо тяжелых условиях, использован полный привод с «раздаткой» ZF.
Необслуживаемая балансирная задняя подвеска на резиновых упругих элементах способна работать в условиях особо больших осевых нагрузок, с которыми не справляются обычные многолистовые рессоры. Чтобы избежать повторения проблем с поворотным кругом, применено соединение через шкворень. При габаритной длине почти 29 метров, радиус разворота составляет 14,5 метров. Автопоезд комплектуется кузовами объемом 39, 5 куб. м каждый, с боковой разгрузкой с нижней осью вращения. В итоге тягач способен перевозить 79 кубов породы, а максимальная грузоподъемность составляет 125 850 кг. Скорость движения с грузом 45 км/ч, а порожняком может развивать до 65 км/ч.
Так же изменения коснулись кабины – она теперь отличается высоким уровнем комфорта улучшенной обзорностью и теплошумоизоляцией. Установлены 2 автономных отопителя, и применена подвеска кабины на 4 пневмоподушках.