"Сапожник без сапог" - последствия невнимательного отношения к задней подвеске на личном Х5 Е70
Продолжаем большой ремонт задней подвески БМВ Х5 Е70 (мой личный автомобиль).
Меняем сайлентблоки H-образных рычагов (послужили причиной стирания внутренней стороны покрышек).
Устанавливаем LEMFORDER 34734 01 и 34735 01 (перед и зад - разные артикулы).
Меняем рычаги сход-развальные на FAX-овские и бумеранги (FIXAR).
Меняем болты сход-развальные 33306770969 (Эксцентриковый болт BMW) + гайки FAG 832 0107 30.
Производим обзор нашего оборудования - пресс (Италия, усилие больше 10 тонн - стоимость больше 90 тыс.руб.) + набор для выпрессовки сайлентблоков (стоимостью больше 105 тыс.руб.) и процесса выпрессовки-запрессовки сайлентблоков.