Как ведет себя машина при неисправном топливном насосе? В первую очередь ухудшается приемистость двигателя. То есть увеличивается время, между нажатием на педаль газа и увеличением оборотов двигателя. Связано это с тем, что тандемный насос перестает создавать нужное давление. Вследствие чего и происходит потеря мощности двигателя. Следующим последствием изношенного двухконтурного насоса есть повышение вибрации двигателя, так как топливный насос установлен именно в силовом агрегате. Тряска появляется постепенно и от этого она становится еле заметной для владельца автомобиля. Именно эта вибрация и разрушает опоры двигателя и коробки передач, а также другие детали двигателя и трансмиссии. Еще один признак изношенного топливного насоса, это течь топлива. Решается это заменой металлических прокладок или заменой насоса в сборе. Также причиной замены топливного насоса может послужить расшатанный штуцер, через который соединяется трубкой топливный насос и вакуумный усилитель тормозов. Решить проблему можно замазыванием штуцера холодной сваркой, на лучше поменять насос в сборе. Стоит он около 200 долларов. Отдельно заменить штуцер от насоса не получится. При нарушении завальцовки штуцера педаль тормоза становиться деревянной. Эффективность торможения снижается. При замазке штуцера холодной сваркой нужно быть крайне аккуратным при дальнейших ремонтах авто. Чтобы не нарушить сваренное соединение. И следующий пункт, это возраст. Даже если нет всех трех вышеперечисленных поломок, то на старой машине топливный насос все равно будет изношен.