•Всё оказалось куда проще, клапан застревал в корпусе самой трубки и постоянно травил воздух наружу из-за чего невозможно было измерить компрессию двигателя.
•Чтобы это исправить нужно просто проточить подвижную часть клапана сделав её углы округлыми.