Ремонт 4т китайского скутера. Был нерабочий, а стал как новый, работает как часы.
Чтобы не мучаться с постоянными мелкими ремонтами, которые всегда сопровождаются почти полной разборкой скутера, решил подойти к ремонту кардинально. Заменил карбюратор, аккумулятор, крышку вариатора в комплекте, пробку бака, датчик уровня топлива, топливные фильтры бака и наружный, а также, то что не попало в видео, бендикс и стартер. За все отвалил 2200 гр. Скажете много? Но теперь скутер "пашет"как часы.