Именно жиклерными щелями на воатрубке и задается качественное горение в горелке ГВТТ. Верхний разрез- смаый широкий, исходящая их него воздушная струя работает ШТОРКОЙ , которая перекрывает свободный выход пламени из сопла горелки и заставляет их кружиться в изотермическом круге в камере сгорания. Нищняя щель- задает диаметр того круга и только благодаря той щели- сметается выгоревшее топливо из камеры сгорания, от этого мы имеем всегда чистую камеру сгорания.