Ein Zuschauer hat uns eine Luftpumpe zum Regulieren des Luftfahrwerks einer Mercedes-E-Klasse vorbeigebracht, die er für 150 EUR gekauft hatte (statt 600 EUR original). Ganz klar ein Teil aus der Kategorie "Wer billig/zweimal kauft, kauft zweimal/öfter" ...
In der Werkstatt geht es heute um einen oxidierten Anlasser aus einem VW-Bus - ein guter Anlass, um mal zu erklären, wie ein Starter funktioniert.
Doch das ist noch nicht alles an diesem VW-Bus! Beim letzten Werkstattbesuch haben die Kollegen dort den Wagen nicht ganz richtig hochgefahren! 😳
Und: Bei einem anderern VW-Bus (2007, 75 kW, 1.9 Liter Diesel) leuchten gleich mehrere Störlampen - u.a. die Motorkontrollleuchte. Der Kunde sagt, der Wagen hätte nicht genug Leistung. Im Fehlerspeicher steht u.a. der "Abgastemperatursensor 3 bank 1". Was ist hier los?
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