Причины пропуска зажигания: тест-драйв до и после замены маховика. ЕвроАвто

Под капотом стучит при нажатии газа? Это интересная проблема, с которой на СТО ЕвроАвто приехал автомобиль с DSG. Для начала мы проведем компьютерную диагностику в движении, чтобы выяснить причины пропусков зажигания, определить возможные неисправности двухмассового маховика и других деталей сцепления.

В процессе ремонта мы покажем, из-за чего стучит под капотом при разгоне, а также расскажем, как проверить двухмассовый маховик на износ и когда его нужно менять. После проведем тест-драйв и дадим несколько советов автомобилистам.

Если у вас есть вопросы о ремонте автомобиля, задавайте их в комментариях, и мы будем рады вам помочь!

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях и на других площадках:

0:00 - Начало
0:21 - В чем история автомобиля?
1:29 - Компьютерная диагностика и тест-драйв
7:41 - В чем причина стука при нажатии на газ?
8:53 - Диагностика двухмассового маховика
10:13 - Замена двухмассового маховика
11:42 - Замена сцепления
13:11 - Установка коробки передач
13:32 - Адаптация сцепления и тест-драйв
15:20 - Причины пропуска зажигания из-за двухмассового маховика
ремонт автомобиля советы автомобилистам стук в подвеске замена сцепления пропуски зажигания евроавто замена маховика пропуски зажигания причины двухмассовый маховик двухмассовый маховик проверка двухмассовый маховик признаки поломки пропуски воспламенения причины пропусков зажигания как проверить двухмассовый маховик что такое пропуски зажигания неисправности двухмассового маховика замена сцепления и маховика стучит при нажатии газа
0 комментариев