А ты знал, что расстояние между щеками коленчатого вала в двигателях МАН может быть разным?

Компенсация осевого усилия и снижение веса двигателя породили такую неординарную идею. Расстояние между щеками коленвала избыточно и может быть снижено на тех цилиндрах, на которых осевое усилие ниже. Это помогает снизить вес двигателя и его длину.

А вообще, я вас всех приглашаю на мой Дзен. Там уже не мало подобных статей, да и видео туда тоже дублируются. Вот ссылка:

коленчатый вал коленвал упорный подшипник ман Антон Шапаров Шарапов механик для судовых механиков ямеханик двигатель ман а ты знал Кривошип модернизация двигателей ман щеки коленвала осевое усилие

0 комментариев