А ты знал, что расстояние между щеками коленчатого вала в двигателях МАН может быть разным?

Компенсация осевого усилия и снижение веса двигателя породили такую неординарную идею. Расстояние между щеками коленвала избыточно и может быть снижено на тех цилиндрах, на которых осевое усилие ниже. Это помогает снизить вес двигателя и его длину.

А вообще, я вас всех приглашаю на мой Дзен. Там уже не мало подобных статей, да и видео туда тоже дублируются. Вот ссылка:

коленчатый вал коленвал упорный подшипник МАН Антон Шапаров Шарапов механик для судовых механиков ямеханик двигатель МАН а ты знал кривошип модернизация двигателей ман ЩЕКИ КОЛЕНВАЛА осевое усилие

0 комментариев