Ремонт тренажеров - Обслуживание беговой дорожки и Шумовка!
В моем сервисе, под ремонт тренажеров, попадает не только услуга по устранению явных поломок, но также и опция - обслуживание беговых дорожек!
Довольно часто, ко мне обращаются с вопросами почему, к примеру, шумит или стучит беговая дорожка?
Сейчас разберемся на реальном примере. Перед Вам профессиональная дорожка ПРЕКОР 883 и она скрипит как мой старенькая четверочка.
Давайте по порядку и для начала снимем весь пластик по периметру.
Одной из причин, почему шумит беговая дорожка – послабление креплений пластика или же вовсе их отсутствие.
В данной модели у нас пластиковые подножки, по всему тренажеру соприкасаются друг о друга, что и служит эпицентром скрипа.
Но это еще не все, у этого тренажера, примерно месяц назад было заменено беговое полотно, сейчас оно немного потянулось и ослабли передние болты натяжки, что добавляет еще и металлический стук!
В придачу сломано одно ушко крепления крышки моторного отсека и крепления боковых подставок!
Ремонт беговых дорожек, как я ни раз говорил, дело не простое, требует очень много внимания, усидчивости и главное – хорошего инструмента!
Прежде чем перейти непосредственно к шумовке тренажера, предлагаю провести обслуживание беговой дорожки!
Все пластиковые элементы у нас сняты, есть доступ к деке, моторному отсеку и заднему валу. При помощи сухой тряпки или бумажных салфеток производиться чистка беговой дорожки.
Хорошо проходим и убираем все что остатки пыли и грязи по опорной деке, под полотном, на валах и в моторном отсеке.
Включаем наш тренажер и поднимем угол подъема на максимум. Это еще один важный шаг до того, как производится смазка полотна беговой дорожки.
Возможно открою Вам сейчас секрет, но область под тренажером и его моторном отсеком, никогда не пылесосит уборщица Вашего зала. И это не из-за лени. Большинство уборщиц попросту не умеют даже включать тренажер, что уж говорить о том, чтобы поднять его на максимальный уровень. Поэтому, всю эту работу берут на себя сервиса!
Снова отключаем все от сети, запускаем пылесос и вычищаем все дочиста, особое внимание уделяем моторному отсеку и местом под ним!
Смазка беговой дорожки, как я уже показывал в наших предыдущих роликах, производится очень просто. Набираем полный 20-ти кубовый шприц и наносим по 10 мл смазки с каждой стороны.
Это самый лучший способ применения и дозировки, которым я пользуюсь с момента работы в сервисе!
Кстати у многих, кто еще не знаком с моим каналом, может возникнуть вопрос чем смазать беговую дорожку…. то есть нет, это же у нас профессиональное оборудование, наверное я лучше перефразирую – чем смазать беговую дорожку в домашних условиях?
В работе я применяю силикон, специально подобранной плотности, для обычных беговых дорожек. Не важно профессиональное это или домашнее оборудование. Так же есть смазка беговых дорожек, для устройств с автоматическим обслуживанием, да, не удивляйтесь есть и такие. И еще один вариант – но уже для силового оборудования, все это Вы можете найти в моем магазине, ссылка как всегда в описании.
Походите немного по полотну, прокрутив его ногами, это позволит силикону равномерно распределится по деке!
Не забываем также пропылесосит задний пыльник и масло съёмник, а так же убрать с него остатки старой смазки.
В этой модели, да и в большинстве линеек PRECOR, очень важно обращать внимание на то, запускается ли кулер охлаждения нижней платы управления. Иногда он забивается пылью и не стартует что значительно усложняет ремонт беговой дорожки в целом.
Поэтому стартуем и проверяем включился ли он.
Но для начала восстановим сломанные и недостающие крепления. Для этого нам понадобятся шайбы, ножницы, паяльник и металлическая сеточка.
Вырезаем квадрат из сетки, кладен под него шайбу, для усиления и впаиваем сетку в корпус нашей подставки. Далее подрезаем края и пропаиваем сетку максимально по телу пластика.
Под пластиковые подставки я подложу строительную виброизоляцию, ее нужно порезать полосками по длине наших подножек и притянуть ими.
У нас есть силикон, а его полной противоположностью является анти силикон, удивительно не так ли.
При помощи этого чудо средства проходим по пластмассе, чтобы убрать все остатки смазки.
И последнее чудо средство, в нашем сегодняшнем видео – анти скрип! Он применяется в шумовке автомобилей и наносится на все соединения пластмасс внутри салона, карты дверей, полки и торпеда.
А в нашем случае, мы проклеим им соединения подставок с задним пыльником и крышкой моторного отсека.
Собираем все в обратном порядке.
Который легко убирается путем подтяжки болтов натяжки. Запускаем беговую дорожку и регулируем полотно.
На крышке моторного отсека у нас сломано одно ушко, но это не беда, можно взять большую шайбу и притянуть все без проблем.
Так же пройдитесь по периметру всего тренажера и подтяните болты, лишним не будет.
#делаемспортвместе
#ремонттренажеров
#ремонтэллипса