Если рвется пыльник наружного ШРУСа, то скорее всего причина в том, что пыльник не был закреплен (затянут) на оси ШРУС должным образом за счет хомутов.
Из-за того что пыльник может проворачиваться, во время вращения его начинает скручивать и он рвется. Поэтому после замены ШРУСа обязательно надежно затягивайте хомуты пыльника и проверяйте его рукой, он не должен проворачиваться.