Пмг 6 я чекав три роки. Важко пішла, але легко полетіла. Привезли машину за 1100 км!
Історія кожного автомобіля починається з конструкторського бюро автозаводу, а ось історія кожного ретроавто бере початок з ретельних пошуків бажаного екземпляру. Потім - перемовини з попереднім власником, довгий шлях за самим авто і лише потім реставрація. Кожен з цих етапів займає достатньо багато часу, інколи й роки. Як і цей випадок.
Колекціонер ретромобілів Олесь Кальницький вперше побачив ПМГ 6 в одному з роликів на Ютьюб. Де саме знаходиться машина знайшли не одразу - допоміг напис на дверях!
ПМГ 6 - це перша автоцистерна на шассі Газ-51. Цю модель випускали з 1949 по 1962 роки на Грабовському автозаводі. Пожежна машина мала цистерну на 1 тисячу літрів води, бак на 50 літрів для піноутворювача та закриту дворядну кабіну на 5 чоловік бойового розрахунку. Особливістю автівки є те, що каркас кабіни та кузову виготовлений із дерева та обшитий листовою сталлю.
ПМГ 6 була основною бойовою одиницею в пожежних частинах невеликих міст, сіл, а також невідємною частиною автопарку колгоспів та інших підприємств. Наразі таких машин вже майже не зустрінеш, особливо на ходу. Нам пощастило!
Попереду ще багато роботи з реставрації, але скоро ми її побачимо у тому стані, в якому вона зійшла з конвеєра 62 роки тому.
PMG 6 I waited three years. I brought the car after 1100 km!
The history of each car begins with the design office of the car factory, but the history of each retro car begins with a careful search for the right copy.
Then - negotiations with the previous owner, a long way to the car and only then restoration. Each of these stages takes a long time, sometimes years. Like this case.
Retrosmobile collector Oles Kalnytskyi first saw PMG 6 in one of the videos on YouTube. The exact location of the car was not found immediately - the inscription on the door helped!
PMG 6 is the first gas tanker on the Gaz-51 chassis. This model was produced from 1949 to 1962 at the Grabov Automobile Plant. The fire truck had a tank for 1,000 liters of water, a tank for 50 liters for the foaming agent and a closed two-row cabin for 5 people. The peculiarity of the car is that the frame of the cab and body is made of wood and lined with sheet steel.
PMG 6 was the main combat unit in the fire brigades of small towns, villages, as well as an integral part of the fleet of collective farms and other enterprises. At present, you will hardly meet such cars, especially on the go. We are lucky!
There is still a lot of restoration work ahead, but we will soon see it in the condition in which it came off the assembly line 62 years ago.
#пожежнамашина #ретроавто #retrocars #музейпортал