ЛАДА ВЕСТА. После загиба клапанов двигатель начал жрать масло.
Меняем набор ГРМ
В техпаспорте автомобиля
предусмотрена замена узла спустя 180 тыс км пробега.
На практике желательно менять поивод чаще — через 80-100 тыс км, ведь не всегда деталь соответствует оригинальному производству.
До этой была приора, в первый раз поменял 80т.последующие менял 60 т.приора пробежала 450т.и проблем с ГРМ не было. А сейчас видимо АвтоВАЗ ни тот. У кого-то накрывается и при 20т. Так когда же менять то. Думаю пришел в автосалон с набором ГРМ и помпой, меняешь у них и спокойно ездишь до 60 т. Надо ещё учитывать что приора была 13 г.в. вроде бы как с 17 года польские ролики бракованные поставляли на АвтоВАЗ. А наши не испытали по видимому, так доверились. Вот что осталось за кадром
подписывайтесь на канал чтоб не пропустить следующие сюрпризы моей машины. Кто пишет глупые комментарии , сразу блокирую. Давайте лучше путные советы , а обсирать каждый сможет.