Замена муфты компрессора кондиционера BMW E90 / E87
Часто случается, что подшипник компрессора кондиционера выходит из строя, обычно это происходит на пробеге 70 000-100 000 км. Если его вовремя не заменить, то он разваливается. Как раз такой случай произошел с нашим компрессором в видео.
Если подшипник разваливается, это сильно осложняет процесс его замены, т.к. внутренняя обойма подшипника остается на шейке компрессора, а внешняя в шкиве. Из шкива его можно выпрессовать прессом, обычным подручным инструментом, как мы любим))) уже не получится. А вот с шейки компрессора его снять очень тяжело, можно считать везением, если сама шейка компрессора осталась целой.
Так вот в этом видео мы и показываем каким образом можно снять оставшуюся внутреннюю обойму подшипника с шейки компрессора. Может есть какие-то другие способы, но мы не справились без гражданки Болгарии:))
На нашем сайте вы найдете большой выбор муфт в сборе, а также отдельных компонентов:
0:00 – Компрессор кондиционера BMW E90 / E87
0:42 – Причины неисправности компрессора Calsonic
1:46 – Развалился подшипник муфты компрессора
2:58 – Снимаем срывную пластину
4:00 – Состояние развалившегося подшипника и шейки компрессора
5:51 – Муфта компрессора кондиционера Calsonic
6:35 – Установка муфты с подшипником
7:25 – Отремонтировали компрессор кондиционера BMW E90 / E87
8:19 – Где купить запчасти на компрессора кондиционера BMW E90 / E87
#bearing
______________________________
ВАЖНО!!! Мы не оказываем услуг по ремонту и заправке автокондиционеров.
Наша специализация - продажа запасных частей и оборудования для ремонта автомобильных кондиционеров.
Данные видео сняты для общего понимания работы системы и отдельных узлов