«Натуральное» ОСАГО - год спустя. Главная ценность нововведения - пострадавшие в ДТП больше не получают деньги, но сломанное им гарантированно ремонтируют. По задумке, эта инициатива должна была устранить автоюристов. Они немало денег отсуживали у страховых компаний, разоряли их. Всем ли удалось пройти тест по новым правилам?
Абылай Ромазанов вместе с другими автоюристами еще год назад должны были остаться у разбитого корыта. Такую судьбу им пророчило натуральное ОСАГО: когда денежные выплаты за ущерб в ДТП заменили ремонтом. Но посредников между автовладельцами и страховыми меньше не стало. Наоборот, работы им прибавилось.
Абылай Ромазанов, автоюрист: «У нас сейчас постоянно в производстве находятся споры со страховыми по другим основаниям. Смотрите, некачественный ремонт. То есть они отжимают деньги у СТО теперь».
По закону детали при ремонте должны использоваться новые, а расчет стоимости - без учета износа. Но расценки на запчасти и работы прописаны в страховых по утвержденной методике и зачастую не совпадают с реальными ценами поставщиков. Что приводит, как и раньше, выплаты к минимуму. А если денег не хватает, то СТО либо экономят, либо, дорожа репутацией, отказывают в приемке.
Александр Самарин, директор направления страхования, кредитования и кузовного ремонта: «Далеко не каждый автомобиль по финансовым обстоятельствам, которые согласовываются со страховыми компаниями, мы можем принять в ремонт и сделать это с требуемым качеством. Далеко не каждый клиент желает воспользоваться своим правом. В общем, проблем достаточно много, они решаются постепенно. Меняется законодательство».
Ирина Шипилова, корреспондент: «ОСАГО - тема запретная в общении страховых компаний с журналистами. Даже те редкие страховщики, кто не поддержал натуральное ОСАГО, отказываются его комментировать. Возможно, причина в том, что сама автогражданка за 15 лет существования так и не стала устраивать всех. Чего только в ней не меняли и не регулировали. Теперь на горизонте - индивидуальное тарифообразование».
Когда на стоимость полиса будут влиять все штрафы, резкость торможения и частота перестроений. Опасные маневры испытала на своей машине и Рита Темыргалиева. Приехала на ремонт и попала в статистику довольных натуральным ОСАГО.
Рита Темыргалиева: «Я спросила, мне что-то нужно доплачивать или что? потому что я хочу, чтобы мне всё заменили, а не выпрямили. Страховая компания мне сказала: всё заменят и ничего доплачивать не нужно».
Доплачивать не планируют 3 миллиона водителей. Столько сегодня ездят по дорогам России вообще без полисов ОСАГО.