Продолжаем обзор советских автомобильных аксессуаров - сегодня это автомобильный компрессор для подкачки шин - Темп-1. Это один из первых советских бытовых электрических насосов предназначенный для автолюбителей. Производился такой советский автомобильный компрессор в СССР во второй половине 80-х годов прошлого века и предназначался для подкачки шин авто с питанием от автомобильного аккумулятора через разъем прикуривателя. К сожалению такая конструкция автомобильного насоса оказалась неудачной. То ли на стадии конструирования то ли из-за нарушений технологии компрессор получил ряд недостатков из-за которых его надежность желала лучшего. В первые несколько месяцев эксплуатации автомобильный компрессор вполне справлялся со своими задачами - быстро накачивал шины авто до необходимого давления. Однако через 3-4 месяца эксплуатации насос Темп -1 уже не мог создавать хоть какого-то давления для подкачки из-за фторопластового уплотнителя насоса. Необходимо отметить что на заводе знали о проблеме своего компрессора и в гарантийный срок незамедлительно предоставляли фторопластовое уплотнительное кольцо для поршня компрессора. Однако ошибки в выборе материалов для собственно компрессора были неустраняемые. Выпуску усовершенствованной модели автомобильного компрессора где были бы учтены недостатки насоса Темп-1 помешал развал Советского Союза и разрыв технологических производственных цепочек.