Подшипник первичного вала или почему с разбором кпп
Замена масла в роботе на Форд Фокус.
Автомобиль приехал на замену масла в коробке передач. При постановке в работу замечено, что имеются определенные условия, при которых рекомендуется не просто замена масла, а уже демонтаж РКПП. На лицо проблема с подшипником первичного вала так как сальник того же вала вышел и строя.
Вердикт - разбор КПП для дефектовки.
Почему КПП в разбор? Сам сальник вала (их два) просто так не выходит из строя. Резина для этого и предназначена обжимать поверхности, которые этого требуют. В помощь сальнику пружина, которая находится в том же сальнике. По итогу сломать слаженную работу этой пары сможет только люфт вала, который и требует осмотра.
Друзья, мы по-прежнему ремонтируем автомобили за 1 день. Для того чтобы попасть на такой ремонт вам необходимо записаться заранее. И выбрать удобное для вас время. Соответственно пригоняете автомобиль утром и в тот же день его забираете.