Эксплуатация раздвижного трала, важно помнить, что чем сильнее раздвинута платформа прицепа, тем...

Эксплуатация раздвижного трала, важно помнить, что чем сильнее раздвинута платформа прицепа, тем меньшей является его грузоподъемность.

Раздвижной трал.
Главным отличием, таких раздвижных тралов является возможность увеличить длину их платформы.

Причем не обязательно пользоваться этой особенностью постоянно: если нет такой необходимости, раздвижная платформа может быть собрана и раздвигаться только в случаях, когда стандартной длины не достаточно.

В связи с этим такие полуприцепы являются достаточно популярными.
Чаще всего раздвижные платформы могут увеличиваться в длину на 5—6 м. Их длина может доходить до 35 метров.

Эксплуатируя раздвижной трал, важно помнить, что чем сильнее раздвинута платформа прицепа, тем меньшей является его грузоподъемность. При этом на платформе можно разместить больше габаритного груза, но меньшей массы.

Пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода при транспортировке и позволяет регулировать высоту при проезде тоннелей, мостов и так далее.

Тралы специально конструируют для перевозки негабаритных грузов, стремясь минимизировать погрузочную высоту. Тралы могут быть снабжены аппарелями для погрузки самоходной негабаритной техники.

Оставляйте запросы в комментариях касаемое на расчет трала, ответим оперативно

Посмотрите видео до конца и оцените его!

Следующий обзор будет на шахман.
Подпишитесь пожалуйста на мой канал и поставите лайк или дизлайк. Оставите коментарий.
видео ютуб лучше лайк начало цель логистика трал эксперементы Шахман
0 комментариев