Поехал в сервис для замены шаровых и втулок рычагов, а в итоге денег хватило только на втулки трёх рычагов. Непредвиденные расходы в виде рычага и торсиона, заставили меня часть подвески делать самому. Итог 17 000 работа сервиса, 23 000 запчасти!!Замену трёх шаровых и втулок правого торсина производил сам!!