Показано, как правильно смазывать суппорт. Универсальная смазка МС 1600 имеет температурный диапазон от -50 до 1000 градусов. Высокую адгезию и термостабильность. Это позволяет ей сохранять пластичность при рабочих температурах суппорта 200-250 градусов длительное время.
При смазывании направляющей смазками на основе синтетического масла, через приблизительно через 6 месяцев происходит потеря ее подвижности. Внешняя колодка начинает изнашиваться быстрее остальных. Увеличивается тормозной путь как результат неравномерности тормозных усилий.
При нанесении на нерабочую сторону тормозных колодок МС1600 устраняет скрип тормозных колодок
Механик получает легкий демонтаж, и отсутствие возвратов в гарантийный период
Автовладелец получает прозрачные тормоза и экономит на тормозных колодках.
В масштабе автопарка на 300 авто экономия может составить до 1млн руб в год