Завершили ремонт РЖАВОГО крыла | Смола и стекломат
В прошлой серии мы выполнили ремонт крыла с помощью смолы и стекломата, предварительно очистив его от всей ржавчины. В этом видео мы завершаем ремонт: подготавливаем поверхность и выполняем окраску. Какая цель этого ремонта и почему мы хотим вам его показать? В чем загвоздка у такого метода ремонта и для кого он больше подходит? Делимся процессом, лайфхаками и различными нюансами.
00:00 В предыдущей серии
00:18 Смешиваем
00:44 Наносим шпатлевку
01:23 Проходим проявкой
01:32 Понижаем риску
01:54 Про абразивы
02:22 Шлифуем
02:46 Наносим кислотник
03:20 Наносим грунт-наполнитель
04:35 Сушка
04:53 Шлифуем
05:44 Понижаем риску
06:15 Шлифуем
06:42 Корректируем ребро
07:29 Матируем
08:06 Наносим герметик
09:08 Что здесь происходит?
09:14 Наносим грунт мокрый по мокрому
10:25 Почему именно белая база
10:39 Наносим грунт мокрый по мокрому
11:03 Зачем мы проводим этот тест
11:36 Лайфхак
12:04 Наносим базу
12:14 Наносим лак
13:01 Выводы
Купить наш мерч и специальные комплекты со скидкой:
#KuzovLab #КузовЛаб #автомаляр #ржавчина #гнилоекрыло #коррозияавто #ржавчинаавто #автопокраска #гнилоекрыло #кузовнойремонт #кузовныеработы #автомалярка #маляр
Подписывайтесь на все наши ресурсы: