Краткий обзор работы по полировки фар и оклейки защитной пленкой. В работе автомобиль Mercedes Benz E class W 210. Владелец данного автомобиля обратился к нам в мастерскую с задачей отполировать фары и поклеить их защитной полиуретановой пленкой. Первый делом отмываем фары от всех загрязнений, чтобы они были чистые. Второй этап это шлифовка фар наждачной бумагой, для удаления верхнего оставшегося слоя лака, который уже испорчен и предотвращает прохождение света из фары на дорогу. Шлифовать мы будем наждачной бумагой на мокрую, сначала более грубой 1500 наждачкой. После 2000 менее агрессивной. После того как мы правильно со шкурили старые остатки лака и правильно перебили риску, мы обтираем и обдумаем воздухом наши фары, чтобы они остались чистые и сухие. Следующий этап это маскировка малярным скотчем соседних элементов, чтобы во время полировки их не повредить. Третий этап это сама полировка фар, сначала мы полируем фары с применением крупно образивной полировальной пасты и с жёстким поролоновым полировальником. Этой связкой нам нужно добиться прозрачности фар и убрать риски от наждачной бумаги, при этом не перегреть фары. После мы меняем полировальник на мягкий и меняем полировальную пасту на мягкую финишную, задача этой связки сделать фары максимально прозрачными и убрать нарезку от грубой пасты. Полировку мы завершили и теперь нам нужно будет подготовить фары для оклейки их пленкой, для этого используем спиртовой раствор и обезжириватель для удаления воска и силикона который остался от полировки. Четвертый этап это сам процесс оклейки фар пленкой, сначала отмеряем и отрезаем ровно столько пленки, сколько нам нужно и немного с запасом. С пленки снимает защитной слой и обрабатываем поверхность клеевого слоя пленки водным раствором и саму фару. Накладываем плёнку на фару, при этом немного натягивая плёнку из центра в края и выгоняем воду из под пленки специальным пластиковым ракелем - шпателем, чтобы в момент выжимания воды из под пленки не повредить саму плёнку. После того как мы выгнали всю воду из под пленки и плёнка у нас хорошо приклеилась, нам нужно обрезать остатки пленки по краю фары. Полиуретановая плёнка что мы используем очень толстая и не подворачивается, её нужно аккуратно обрезать в край фары. Работа завершила, фары отполированы и защищены полиуретановой пленкой, которая прослужит до 5 лет!
Автомастерская Авангард, г. Москва,
8-925-374-65-26 Viber, WhatsApp
8-499-322-92-82
Наша команда производит работы по ремонту а также тюнингу и переделки оптики любых автомобилей.
Ремонт от запотевания фар.
Ремонт корпуса фары.
Полировка фар и фонарей.
Установка в рефлекторную оптику линзованного оборудования (Ретрофитинг).
Замена старых линз на новые доработанные и продуманные.
Установка светодиодного оборудования (Bi-Led).
Ремонт электро проводки.
Замена ламп.
Замена противотуманных фар.
Наш сайт: rem-far.ru
Вступив в неё, можно найти массу полезной информации, получить консультацию и записать на ремонт свой автомобиль.
#ремонтотзапотеванияфар #ремонткорпусафары #полировкафарифонарей #установкасветодиодногооборудования(Bi-Led) #ремонтэлектропроводки #заменаламп #заменапротивотуманныхфар #автооптика #автосвет #ремонтфар #автомастерская #xenon #biled #optimalight #тюнингфар #ремонтфары #тюнингоптики #тюнинг #OptimaBiLED