Ford V8 Flathead im Model 40 von 1933, Erste Testfahrt nach Motor-Restauration, toller Sound
Frank zeigt seinen Ford Model 40 von 1933 mit frisch restautierten V8 Flathead-Motor.
Nach seiner Vorstellung und der Fahrzeuggeschichte geht es durch den herbstlichen Wald auf Testfahrt.
In diesem Ford Oldtimer ist das hoots classic Sensorsystem & Zusatzinstrumente App installiert. Öldruck, Öltemperatur, Motortemperatur, Drehzahl, Tachometer, Lambda ( air fuel ratio) Voltmeter/Spannung,
GPS Tracker und Oldtimer-Ferndiagnose.
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Das hoots | one System beeinhaltet:
- hoots | Hauptsystem / hoots box
- hoots | RPM Drehzahlsensor
- hoots | OEL 2in1 Öldruck und Öltemperatursensor
- hoots | TEMP Oberflächentemperatursensor
- hoots Lambda / Air Fuel Ratio
ODER
hoots | WATER Kühlmitteltemperatursensor -
ODER
hoots | Zylinderkopf-Temperatursensor -
- hoots | GPS Antenne für Oldtimer Diebstahlwarnlage / Fahrzeugortung
- hoots | online Aktivierungsschlüssel für Oldtimer Diagnose (ähnlich OBD, OBD 2) und oder Fahrzeugdatenstatistik. Auswertung am heimischen PC oder in der Oldtimer-Werkstatt.
- hoots | App kostenfrei im APP Store und Google Play Store: Motordaten LIVE auf Deinem Handy
Jedes System und jeder Sensor werden in Handarbeit für Sie gefertigt und getestet, beachten Sie daher bitte die Lieferzeiten.
0:00 Ford V8 Flathead Start
0:32 Vorstellung Frank und Ford Model 40
2:46 Testfahrt durch den herbstlichen Wald
3:56 Fazit nach der Motor Restauration
4:18 Outtakes