Этот мотоблок достался мне не в самом лучшем состоянии, двигатель был перегрет до такой степени, что заклинил, лопнул шатун и треснула гильза и еще шатун пробил переднюю крышку. Мотор был отремонтирован, но при небольшом нагреве в радиатор попадало масло. Я решил произвести еще раз капремонт двигателя, но при установке гильзы использовать герметик, так-как возможно при перегреве мотора произошла деформация блока двигателя. Нанося герметик на уплотнительные кольца гильзы, удастся устранить этот дефект.