Взяли старый, а вернули новый! Почему нельзя полировать Nissan X-Trail без толщиномера?
Прежде чем браться за машинку, мы всегда проверяем у нее толщину лакового слоя. Время от времени к нам приезжают вусмерть «заполированные» машины, которые не то, что полировальным кругом, - пальцем трогать нельзя. Поэтому инструментальный контроль до начала основной фазы работ у нас выполняется обязательно.
Толщина лака у этого Ниссана – всего 80-100 микрон. В трех местах на кузове машины были глубокие царапины, которые нам предстояло убрать полировкой. Был реальный риск пробить лак до цветного слоя, а это недопустимо. Еще одной больной темой стали сколы на передней части, но нам удалось подобрать сложный цвет и отремонтировать их максимально эстетично.
Список выполненных работ
• детейлинг-мойка, очистка кузова от стойких загрязнений и металлической пыли;
• мойка двигателя и подкапотного пространства с консервацией;
• ремонт сколов;
• удаление следов притираний;
• абразивная полировка;
• обработка кузова керамикой 9H++;
• обработка остекления салона составом «Антидождь»;
• уборка в салоне.
Вашему автомобилю тоже нужна полировка, но вы не знаете, кому доверить это ответственное дело? Вы правильно сомневаетесь! Некоторые автомобильные лаки очень сложны в полировке, и неопытный мастер может запросто отправить машину в малярку. Но это точно не про нас! Наши специалисты имеют опыт работы и с вязкими японскими, и супертвердыми немецкими лаками. У нас есть собственные наработки для особо сложных случаев. Поэтому мы гарантируем безупречный результат полировки. Звоните сейчас! Последние свободные дни в августе и сентябре почти разобрали!
Звоните 📞 +7 (920) 930-49-25
Наш адрес: РФ, г. Владимир, ул. А. Матросова, 28Б