Honda Rebel 1100 - НЕ ТАКОЙ, КАК ВСЕ. Первый обзор в России.
Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Это первый обзор нового японского круизера Honda Rebel 1100 в России. Компания Хонда выдала мне мотоцикл с пробегом 0 км! К сожалению, из-за холодов и дождей успел накатать на нём всего чуть больше 500 км, однако даже за это короткое время мотик меня реально впечатлил. Подробности, как обычно, на видео.
Поддержать автора:
Карточка: 5536 9137 6048 9605
Технические характеристики Honda Rebel CMX1100D c DCT (2021 – н.в.).
В 2021 есть два цвета – Чёрный и Красный Бордо (на видео).
Рама: стальная пространственная. Мотор закреплён жестко в раме.
Мотор: от Africa Twin, рядный двухцилиндровый, 4 клапана на цилиндр (SOHC), жидкостное охлаждение; объем 1084 см³, шейки коленвала сдвинуты на 270 градусов. У распредвала уникальный профиль кулачков, поэтому один цилиндр выдаёт больше мощности на оборотах до 4000, а второй – после 4000. Два балансирных вала.
Диаметр цилиндра 92 мм, ход поршня 81,5 мм.
Максимальная мощность: 87л.с./7000 об/мин;
Максимальный крутящий момент: 98Нм/4750 об/мин;
Коробка передач: роботизированная c двумя сцеплениями, 6-ступенчатая. Привод на заднее колесо – 525-й цепью.
Снаряженная масса: 231 кг; (без DCT на 10 кг легче);
Колёсная база: 1519 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 28 градусов. Вылет: 109 мм. Ход: 121 мм.
Задняя подвеска: двухсторонний маятник, два амортизатора Showa с выносными бачками (заполнены азотом). Ход: 94 мм. Регулировка преднатяга.
Клиренс: 120 мм;
Тормоза: гидравлический однодисковый (диам. диска 330 мм) с четырехпоршневым радиальным суппортом спереди и однодисковый (256 мм) с однопоршневым суппортом сзади;
Диски алюминиевые литые. Шины 130/70-18 и 180/65-16.
Электроника: АБС, трекшн (трехрежимный), круиз-контроль, цифровая приборка, разъём USB.
Максимальная скорость: примерно 230 км/ч.
Разгон 0-100 км/ч: примерно 4 с.
Объем бака: 13,6 л.
Средний расход топлива: 5,5 л/100 км.
Высота по сиденью: 700 мм.
Стоимость базового: от 1 000 000 р
Стоимость с DCT: 1 100 000 р
Подробнее о моем блоге:
Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей.
Спасибо!
А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить.
#honda #мото #круизер
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.