Друзья автомобилисты, всем привет!
Данное видео я решил снять для людей у которых никогда не было автомобилей BMW, надеюсь данная информация пригодится всем кто интересуется данной машиной и поможет вам сделать правильный выбор!
Также я хочу развеять мифы про масляный аппетит всех моторов BMW N20-N26 на примере своего авто!
В моей машине BMW F30 328I год выпуска 2014.05.05 пробег на сегодня составляет пости 110.000 км, моторное масло я использую производства Kron Oil Hellar 0w40 API SN/CF, BMW Longlife-01, Made in Holland, бензин Литва Orlen - А98.
Масло я меняю каждые 9 -10 тыс.км, при этом при каждой замене масла мотор промывается профессиональной промывкой от Liqui Moly Pro-Line Motorspulung Made in Germany, также на этом пробеге меняется воздушный фильтр мотора.
Дополнительно каждые 5 тыс. км я заливаю оригинальную присадку для чистки топливной системы от BMW.
Моя машина не чипована, а крутящего момента в 350 н.м. от 1250 об.мин мне хватает для гражданской эксплуатации!
Манера езды у меня активная, но без резких торможений и стартов с места.
Также сразу я хочу отметить что машина хранится в тёплом подземном паркинге, двигатель никогда прогревается на месте, прогрев происходит только в начале движения пока я выезжаю из паркинга и двора, при этом скорость движения не превышает 5 км.ч., так я делаю на всех своих авто на протяжении последних 20 лет!
Мотор дополнительно обработан керамической присадкой Liqui Moly Cera Tec Made in Germany, которая немного снижает трение и расход топлива, не даёт мотору перегреваться в летнюю жару. Также летом в жару после быстрой езды по шоссе я никогда не глушу мотор сразу и даю ему немного остыть. В городе этого можно не делать!
Напомню всем что расход масла в турбо моторах может меняться в зависимости от вашей манеры вождения, состояния и чистоты мотора!
Вывод:
Считаю данный мотор очень удачным, надёжным и тяговитым! Он идеально подходит для активной гражданской эксплуатации! Тут нет "детских болезней" после 2014 года, цепи ГРМ и масляного насоса ходят до 150.000 км.
Крутящего момента и тяги тут достаточно, машину можно не чиповать!
Данный мотор при правильном обслуживании и эксплуатации надёжный и не прихотливый!
Получается щупа нет, а масло всегда есть! ))
На этом всё, всем удачи!