В процессе ремонта обнаружили погнутость вилки на шестерне распредвала отвечающей за считывание оборотов.
Снимаем ГБЦ, успокоитель цепи ГРМ, крышку распредвалов. Извлекли распредвал. Откручиваем глушитель и выпускной коллектор.
Откручиваем защитную дугу и патрубки.
Мы в социальных сетях:
Подписывайтесь и смотрите продолжение ремонта!
0 комментариев