Динамичный и безопасный чип-тюнинг 1.8-2.0 TSI GEN3 на примере Skoda Octavia A7
Вы узнаете про грамотную и безопасную настройку моторов 3-ей генерации (GEN3) и
покажем увеличение мощности данного двигателя с помощью диностенда.
Узнаете при каком пробеге и каким образом необходимо делать чистку впускных клапанов от нагара для того, чтобы исключить риск пропусков зажигания, восстановить заводскую мощность. Обсудим чип-тюнинг коробки DSG
Данные работы применимы ко всем автомобилям концерна VAG с мотором gen3 (Audi, Skoda, Volkswagen)
Оглавление :
00:45 Моторы gen3 - сегодня в работе Шкода Октавия А7
01:20 Коротко об отличиях моторов gen2 и gen3 по части впуска
01:48 Специфика моторов gen3
03:00 Пропуски зажигания на октавия A7
03:20 Когда осматривать клапана на GEN3
03:28 Чем опасен нагар на впускных клапанах
04:03 Технологии очистки впускных клапанов
04:58 Как мы делаем чистку клапанов
05:35 О безопасности процедуры
06:30 Проверка на герметичность
06:42 Рекомендации по мойке форсунок
07:30 Мойка форсунок на моторах GEN3
09:26 Рекомендации по обслуживанию для владельцев автомобилей с мотором gen3
10:06 Заключительная диагностика - снятие логов
11:20 Настройка на диностенде моторов GEN3
11:28 Настройка электронного актуатора
12:15 Принудительная активация второй ступени масляного насоса
13:52 Калибруем самостоятельно блок управления Skoda Oktavia
14:34 Какие варианты калибровки тестируем
15:30 Чип-тюнинг коробки DSG
16:19 Графики замеров мощности мотора GEN3
16:34 Сохраняем ресурс двигателя и турбины
17:02 Чип тюнинг мотора 1.8
17:19 Чип тюнинг мотора 2.0
17:58 Решение от APR
20:38 Эффект педали бустера
21:10 Какие можно получить результаты на моторах GEN3 2.0
22:36 Рекомендацию по осблуживанию сухой семиступенчатой DSG
23:13 Итоги
23:56 Предложение для гостей из других городов
24:55 увеличиваем мощность и замеры на стенде Audi A6 с мотором GEN3