Лечите причину, а не следствие. Почему слизывает фланцы заднего редуктора на F10, F01, G-кузовах.
Слизывания фланца в последнее время - массовое явление. Разбираемся почему. Говорим о гарантиях.
Характерная проблема для кузовов F10, F01, G.
Говорим о двух муфтах (в том числе старой ревизии - алюминиевой), подвесном подшипнике, фланце заднего редуктора и сайлентблоках заднего редуктора (рвутся).