Когда работают профессионалы или что такое капитальный ремонт ДВС #авто #mechanic #automobile
Гильзованный двигатель делают следующим образом:
Подбирают гильзы. Они должны быть изготовлены из того же материала, что и блок цилиндров.
Растачивают отверстия в блоке цилиндров под размер гильз. Точность обработки должна быть достаточно высока, чтобы обеспечить нужный натяг при посадке гильзы в блок цилиндров.
Запрессуют гильзы. Для этого блок цилиндров нагревают до 80–100 °С, а сами гильзы охлаждают в жидком азоте. После этой процедуры гильза от руки заходит в отверстие блока. После этого гильзы на специальном прессе осаживаются с определённым усилием, чтобы исключить возможное проседание гильзы в процессе эксплуатации.
Растачивают гильзы повторно. Блок цилиндров устанавливают на расточной станок и производят расточку отверстий цилиндров с припуском на последующую хонинговку.
Обрабатывают плоскости сопряжения с ГБЦ.
Отправляют блок цилиндров в мойку. Где из него удаляют стружку и пыль, оставшиеся после механической обработки.
Обрабатывают цилиндры на хонинговальном станке. Цилиндры обрабатывают до нужного диаметра, чтобы обеспечить необходимый тепловой зазор между поршнем и цилиндром и наносят хон-риску.
Гильзование двигателя — сложный процесс, который требует опыта и специального оборудования. Поэтому рекомендуется доверить эту работу опытным профессионалам