После неудачной покупки первого AMG в своей жизни я столкнулся с дорогостоящим ремонтом двигателя М157.
Основной проблемой являются сорванные резьбы, из-за которых головы не держатся на блоке и в камеру сгорания попадает антифриз.
О том, как проходит процесс капиталки, я рассказал в своём новом влоге. Приятного просмотра!
0 комментариев