ГАЗ Соболь 4х4 Баргузин. Замена штатной рамы на раму от ГАЗ 53

Разница в размерах рам очевидна. Но абсолютно одинаковая ширина - это и был главный критерий выбора в пользу рамы от ГАЗ 53.
Так же высота и толщина - большой и больший запас прочности, чем у штатной рамы.

В ходе эксплуатации автомобиля на бездорожье, в местах крепления элементов пневмоподвески на передней оси, элементами крепления была загнута рама. Был произведен локальный ремонт, путем установки вставок заводского производства, толщиной 4 мм.

Но через два месяца в том же месте произошел загиб. Нужно было решение, которое не пришлось бы исправлять в дальнейшем.

Мы приняли решение: менять раму полностью, но на какую? На заводскую новую и полностью ее усиливать, как многие советовали? Или на раму от грузовика ГАЗ 53?

Но ни у кого нет опыта и результатов данной замены. Нигде нет руководства, где можно было что-то подсмотреть и задать вопрос: какие будут сложности.

И мы решили это сделать: мы отказываемся от заводской рамы и устанавливаем раму от грузовика ГАЗ 53, грузоподъемностью 10 тонн.

С чем пришлось столкнуться при установке, смотрите в видео.

Наши контакты:

Задавайте вопросы, ставьте лайки, подписывайтесь на канал.
Подписывайтесь на наши ресурсы!
газ внедорожник челябинск ремонт уаз тюнинг уаз газ 53 замена рамы соболь Баргузин запас прочности СТО Внедорожник рама от газ 53 chel4l автосервис внедорожник
0 комментариев