Всем привет, сегодня у нас в обзоре снова бмв - и так как я все еще Женька Бич, столько времени прошло и так и не стал рич, будет bmw 135i, bmw 1m в наших краях не найти, так что сойдет для ролика обычная bmw e82 купе, и что же мы будем узнавать? А мы узнаем чем отличается bmw 1m, от ее "овощной" версии единички - и в первую очередь узнаем отличия 1м мотора N54 от такого же мотора в 135 и немного другого, который начал ставиться с 11 года N55, а так как у 1м отличия с 135 только в маркировке мотора N54B30 T0 против N54B30 O0, то мы еще коснемся N55B30 мотора, который перекочевал потом в М2. Автообзор посвящен проблемам, надежность и разница узлов этих малышей, а так как двигатели идентичны, в основном посвятим обзор подвеске, трансмиссии и немного навеске на моторы, и узнаем что даже что то кочевало от m3e92 и версий bmw 335i.к примеру вентилятор 850W. Так что встречаем мое мнение, отзыв и видение turbo bmw coupe, с версиями как dct так и мануал трансмишион) Ну и на закусочку узнаем что еще перекочевало в нее из m3e46, которая имеет по иронии судьбы ту же мощность что и старичок e46. Странно что бмв свою философию тут подзабыло - новая мощнее старой) Хорошего просмотра
Надеюсь после выпуска вы можете захотеть воплотить такой "ремонт" в жизнь так же как и я)
Пэ сэ - если будет критика, ю а велкам в комментариях, критика это ремонт моего канала
**Поддержать проект - там нас ждут разные фишечки и призы в будущем
Не забывайте подписываться на канал и ставить лайк если Вам понравилось, потому что только тут я покажу многие "косяки" и фишечки в авто, которые от Вас скрывают! так же буду рад услышать, какие машины Вы хотите в обзор, в комментариях. Всем мир
По вопросам сотрудничества -
[email protected]