Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.
ЮMoney: 4100 1178 3349 6761
Гарантированный ответ на вопрос здесь(в вопросе укажите почту):
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Ремонт ГБЦ Таврия Сенс Славута почему прогорел клапан резка седел притирка клапанов сборка разборка.
Repair of the cylinder head Tavria Sens Slavuta why the valve is burned out.льная заварка, подготовка ГБЦ, сварка:
Правильная заварка, подготовка сварочного, сварка:
В ремонт поступила головка блока цилиндров МеМЗ Таврия Sens Славута 1,3. Произошел прогар выпускного клапана.
Для того чтобы рассухарить ГБЦ, нам нужно демонтировать ось коромысел с коромыслами. Для этого требуется извлечь наконечники регулировочного винта. Они стоят между регулировочным винтом коромысла и торцом ножки клапана. Ослабляем гайку головкой на 12. Отверткой выкручиваем винты. При помощи магнита мы извлекаем наконечники. Один из них не извлекается, потому что кулачок распредвала давит на коромысло, а тот в свою очередь поджимает клапан. Надавим на пружину с клапаном и вытянем наконечник. Извлекаем ось коромысел. Ось фиксирует гужон, а с другой стороны стоит пробка. Чтобы демонтировать ось, нужно выкрутить гужон и пробку. Отверткой выкручиваем гужон. При помощи квадрата на 8 и пневмопистолета выкручиваем пробку. Берем специальный пруток, и потихонечку, небольшими ударами, выбиваем ось коромысел. Теперь нужно извлечь коромысла с пружинами. Извлечем распредвал проворачивая его вокруг оси. Осмотрим шейки распредвала на наличие потертостей и задиров, померяем их диаметры, уделим внимание и кулачкам. Здесь нас интересует сохранение геометрии самого кулачка. Дефектовка показала, что постель распредвала и сам распредвал трогать не следует. Вот теперь мы можем приступить к рассухариванию клапанов. Обстучим магнитным рассухаривателем верхние чашки и при помощи струбцинного рассухаривателя и магнита разберем головку. Нажимая на ручку, сжимаем пружину, освобождая сухарики, и удаляем их магнитом. Убираем пружины и после этого магнитом достаем нижние тарелочки, которые вкладываются под пружину.
Осмотрим седла клапанов. По результату можно сказать, что седла находятся в нормальном состоянии, мы всего лишь подправим рабочую фаску.Затем снимаем сальники клапанов и удаляем старый сальник распредвала. Проверяем втулки нутромером. 8,06-8,07. Дефектуем клапаны на износ по стержню. Впускной 7,92-7,93; выпуск 7,90-7,91. Тепловой зазор в этой головке впуск 0,15 выпуск 0,3 мм. Мы вписываемся в эти параметры. Также проверяем клапаны на биение, т.е гнутые или нет. Биение находится в пределах нормы и не превышает 3 соток.
В последнее время на рынке появилось много подделок, поэтому проверю клапан магнитом. Вот здесь и выяснилась возможная причина прогара клапана. Тарелка выпускного клапана ни в коем разе не должна браться магнитом. Затем проверили головку на герметичность. Опрессовка показала, что и здесь все нормально. В итоге головка в хорошем состоянии. Глобального ремонта по замене втулок, седел, подварке окон и прочему делать не требуется. А нужно лишь поменять клапаны, поправить фаски седел, притереть сопряжение клапан – седло, да фрезернуть рабочую поверхность. Восстанавливаем фаски сёдел клапанов на станке. Клиент решил поменять клапаны и поставить все новые. Притрем клапаны к седлу. Притирать будем присоской. Наносим притирочную пасту на тарелку клапана и легкими круговыми возвратно поступательными движениями, всего несколько секунд, мы притираем клапан к седлу.
Фрезеруем поверхность головки, после чего обязательно продуваем каналы ГБЦ от стружки, и обмываем её в моечной машине, вымывая остатки стружки, и смывая притирочную пасту. После мойки и сушки приступаем к сборке головы. Чтобы поставить сальник распредвала есть специальная оправка. Сальник одевается на эту оправку. Аккуратно без особых усилий забиваем в головку сальник до фаски в посадочном месте. Ставим сальники клапанов при помощи специальной оправки. В этой головке нижняя тарелочка проходит через сальник, поэтому сперва ставим сам сальник. Расставляем по своим притертым местам клапаны. Накидываем нижние тарелочки и расставляем пружины с верхними тарелочками. Вкладываем в верхние тарелки сухарики. Засухарим клапаны. Ставим распредвал.
Теперь нужно вставить ось коромысел на место. Если требуется, то нужно полирнуть поверхность вала и заточить край от возможного набоя, который мог образоваться после его демонтажа. Вставляя ось коромысла, нужно обратить внимание на отверстие
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
WebMoney: Z350729664703
+79493142765 (МСК 8:00-17:00, вых. СБ, ВС, WhatsApp, Telegram)