«Лада Веста 100». Выпуск 15. Можно ли победить недостатки робота АМТ?
Ничего критичного с нашей АМТ не происходило, но при работе в условиях повышенных температур машина при трогании начинала отчётливо дёргаться. Причем происходило это ещё до фактического перегрева сцепления – индикатор «шестерёнка» на панели приборов в эти моменты не загорался, и о режиме предупреждения о перегреве, когда сцепление отпускается с пульсацией, речи не шло. Не дожидаясь очередного жаркого сезона, мы решили проблему устранить, а заодно поменять по гарантии мультимедийный комплекс.