Головка блока цилиндров, а иногда и сам блок цилиндров часто деформируются в случае сильного перегрева. В результате деформации происходит нарушение сопряжения блока цилиндров с ГБЦ.
Обнаружив нарушение сопряжения блока цилиндров с плоскостью головки блока, производят ремонт, применяя технологию шлифования. При снятии головки, в обязательном порядке заменяется разрушенная прокладка, расположенная между ней и БЦ. В случае такой неисправности двигатель будет гнать масло, и в мотор будет поступать охлаждающая жидкость.
В процессе починки выравнивается привалочные плоскости головки и блока. Их доводят до предписанных параметров для лучшего пролегания прокладки. Без применения шлифовки такой ремонт будет неэффективен.