Размороженный блок ваз 2106 жигули, ремонт, заклеивание трещины, вода в мороз...
Нередко встречаются люди зимой, которые забывают слить воду с системы охлаждения, или думают что все это байки, а потом с грустными лицами ищут ответ, как же все таки заделать трещину в чугунном блоке, в особенности это обладатели ЖИГУЛЕЙ. Так вот и меня настигла такая учесть, как то был в отъезде, машина стояла дома, ночью ударил сильный мороз, а на следующий день, когда я уже приехал, меня ожидало вот такое ФИАСКО в роли трещины в блоке.. Ну после долгих раздумий решено было вынуть двигатель и заварить трещину специальными электродами по чугуну. Попробовали, не получилось. Трещина пошла по сварочному шву. Ну следующими действиями было решено убрать сварочный шов, пропилить канавку, и заклеить трещину Эпоксидным, двухкомпонентным клеем. По свойствам клей может держать температуру до +150 градусов, соответственно будет держаться.
На видео видно саму канавку, после, которую залью клеем, а вторым слоем положу ткань и пропитаю ее этим же клеем. И так 3 слоя.