BMW e28 520 первый минуты работы двигателя после кап ремонта все хорошо)))
зазор между поршнем и цилиндром 0.3 сотых по кругу полтора сотых допус от 0.1-0.4 соток и за того что поршня Б/У дали 0.3сот а хотел 0.2сот.
зазор замков колец, первый компрессионный 0.2сот второй 0.25 малосемейный 0.5 сотых компресию не мерил толк от этого не вижу))) обкатал на холодную буксиром 15 км на скорости 40-50км/ч на 5-ой передаче,