Тормоза стали совсем плохие. Педаль при нажатии медленно проваливалась до самого до упора. Подтёков тормозной жидкости нигде не было, жидкость не уходила, поэтому решил восстановить главный тормозной цилиндр Фольксвагена Т4. Столкнулся с такой проблемой, как снятие стопорного кольца. Отверстия и ниши в стопорном кольце отсутствовали, а потому снятие его, практически, не предоставлялось возможным. Видимо изначально немцы решили, что менять его надо целиком. Но ведь я не немец... Вот делюсь и с вами способом, который поможет снять данное кольцо с ГТЦ и с аналогичных узлов.