Нагар, масло, пыль и другие загрязнения, оседающие на деталях карбюраторов, мешают нормально функционировать оборудованию, отвечающему за подготовку топливной смеси. Из-за скапливающихся отложений ухудшаются тяговые характеристики силовых агрегатов, возникают сложности с запуском двигателя, увеличивается расход топлива.
Устранить неисправности не всегда удаётся даже после посещения СТО. А ведь бывает так, что поломки случаются в пути, вдали от ремонтных мастерских. Что делать в такой ситуации? Использовать очиститель карбюратора и дроссельных заслонок ABRO.
Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок ABRO объемом 283 г растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения, а также улучшает запуск двигателя. Он отлично подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т.д.).
Преимуществ чистки радиатора ABRO:
🌼 Удаляет загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы;
🌼 Бережно, но быстро и эффективно удаляет нагар, пыль и прочие загрязнения;
🌼 Не повреждает резиновые и пластиковые уплотнения, сохраняя их эластичность;
🌼 Имеет доступную цену;
🌼 Помимо основного предназначения, может использоваться для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара и смазки;
🌼 Масса нетто: 283 г.
Способ применения:
Снимите воздушный фильтр и обработайте наружную поверхность карбюратора.
1. Для удаления нагара и прочих отложений с дроссельной заслонки распылите небольшое количество очистителя внутрь карбюратора при двигателе, работающем на холостых оборотах.
2. Автоматическая воздушная заслонка: распылите очиститель на заслонку, одновременно двигая ее вручную. Если заслонка продолжает заедать, снимите ее. Заведите двигатель, и распылите очиститель внутрь карбюратора.
3. Клапан PCV (клапан вентиляции картера): отсоедините корпус клапана и распылите небольшое количество очистителя на клапан. Данную процедуру необходимо проводить при холодном двигателе. Подождите несколько минут. Затем заведите двигатель, и снова распылите средство на клапан. Подождите 1 минуту и заглушите двигатель.
4. Температурный датчик впускного тракта: распылите очиститель на клапан при выключенном зажигании, подождите несколько минут. Подвигайте клапан вперед и назад до тех пор, пока движение не станет свободным.
❗ При использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7000-10000 км.
❗ Не наносите на окрашенные поверхности. При попадании немедленно смойте.