Почему капсулы времени всегда продаются по самому верху рынка? Ведь каждый, кто ищет 10-15-летнего авто хотел бы купить машину с маленьким пробегом. Но только желательно недорого...
Только давайте условимся, что капсулами времени мы будем считать авто 10+лет, которое действительно хотя бы напоминает новый автомобиль. А не смотанное под Автотеку ведро с перешитым рулём по верху рынка.
Вот и эта Volvo XC90 T5 2014г была вторая сверху по цене на момент осмотра среди всех предложений первого поколения по городу. Но своих денег она точно стоила. 73тыс.км пробега, 2 владельца, родные стекла, оптика и окрас кузова.
Точнее родной по железу. Потому что задний бампер все же крашен. Неидеально, но бывает и хуже. По технике нарекания минимальны: замена тормозных дисков при смене колодок, а это ещё не скоро. И запотевание на турбине, которое скорее всего вылечится переуплотнением впуска (если бы проблема была в турбине, была бы именно течь). Зимняя резина при этом 2013г и на ней ещё ездить и ездить. Салона при этом сохранился превосходно, хотя его никто не химчистил перед показом.
Пробег на XC90 именно с этой коробкой скручивается не сказать, что очень трудно. Тем не менее по состоянию понятно, что даже 100тыс.км тут нет.
🎯PS: до проверка истории обслуживания дело не дошло. Отказались, просто не влезла в бюджет. Да и заказчику хотелось дизель, R-Design и другие цвета салона и кузова.