Renault Duster, со слов владельца пропала тяга, машина подергивается, на панели приборов загорается "пила".
X-431 PRO5, программа RENAULT V43.33.
1. Выбираем "СИСТЕМА ВПРЫСКА"
2. Читаем DTC: Df887 Положение падади тормоза/акселератора, несоответствие между полосой 1 и полосой 2 (потенциометров датчика положения)
3. По ходу заменен концевой выключатель педали тормоза, т.к. не горел стоп сигнал
4. Читаем Freeze-Frame: при вкл зажигании ошибка проявляется через некоторое время довольно часто (19 раз)
5. Удаляем ошибку
6. Текущие параметры: положение полосы 1 потенциометра, положение полосы 2 потенциометра
7. Графическое представление: совмещенный график
8. Через некоторое время наблюдения видно, что напряжение полосы 2 потенциометра беспорядочно меняется
9. Требуется инспекция (разбор и визуальный осмотр) под микроскопом узла педали акселерометра
10. Обнаружено загрязнение контактов ползунков потенциометра
11. Очистка контактов, сборка, обратный монтаж педали
12. Сброс DTC
13. Проверка: повторный вывод графика текущих параметров - показания стабильные.
14. Проблема решена.
Видео по применению продукции LAUNCH публикуется с разрешения автора: канал Центр технической аттестации.
Благодарим коллектив ЦТА за предоставленный материал.
__________________________________________________________________________
Launch-CIS: