- МОЯ ПЛОЩАДКА НА BOOSTY - здесь более подробно про 2.5 TDI V6.
Угол впрыска очень важен для нормальной работы дизельного двигателя.Должен быть угол 2 +- 2 градуса после верхней мертвой точки (ВМТ). Значит диапазон от 0 до 4 градусов после ВМТ это норма.
Для проверки угла впрыска необходим сканер, заходим в блок управления двигателя - базовые установки - в 3 окне видим угол впрыска. При этом ЭБУ двигателя изменяет угол от самого раннего до самого позднего значения. Нас интересует значение угла при "Поздно".
Чтобы угол сделать раньше - двигаем шкив ТНВД по часовой стрелке (если стоим спереди машины и смотри на двигатель),
чтобы угол сделать позже - двигаем шкив ТНВД против часовой стрелки.
Сдвиг примерно на 1 мм соответствует 1 градусу.
Как его регулировать я показываю в данном видео.
- как проверить поршень опережения зажигания в ТНВД.
- здесь можно купить плафоны подсветки с логотипом Audi.
- здесь можно купить клеммы 4 мм 50 шт прозрачные
- подлокотник кожанный для А6С5, встает как родной
- противотуманки по 6 светодиодов, потребление около 14 Вт каждой противотуманки, на перед лучше брать Spotlight, на зад Floodlight, требуют небольшой доработки, но светят супер.
[email protected] - моя почта для связи