Задир поршня из жизни. Причины задира поршня дизельного/бензинового мотора.

Бензин дорожает, ремонт дорогой, но в голове сидит, что ничего страшного - надо просто заработать больше денег на машину. И только когда узнают цену ремонта начинают думать как бы сэкономить.
Если у Вас такое мнение, то лучше не смотреть данное видео - оно больше для избранных - кто способен слушать и думать. Это видео в развитие предыдущих видео:
- О доработке юбки поршня для повышения надежности;
- Доработка юбки поршня для повышения надежности и предотвращения задиров. Часть2;
- Можно забыть страх перед задиром поршня. Найдено прорывное решение мирового значения для 4Т ДВС.
И - Как работает дизель после конкретного перегрева, Mercedes Sprinter 316CDI 2.7D, OM612

И еще. Канавка хона работает абсолютно также как канавка протектора шины. Основное назначение - отвод жидкости из зоны контакта для исключения жидкости. Только для шины это замечательно, т.к. обеспечивается надежный контакт с поверхностью и исключается аквапланирование. То для хона в критической ситуации исключение аквапланирования это уничтожение (разрыв) масляной пленки со всеми вытекающими последствиями вплоть до задира.
задир задир поршня задир цилиндра износ поршня
0 комментариев