В первой части был показан осевой люфт коленвала, в этом видео я расскажу как я убрал осевой люфт коленвала.
1. Это замер люфта при помощи подкладных шайб толщиной 0.15мм от автомобиля ГАЗ для редуктора, для того чтобы люфт пропал понодобилось 3 шайбы, зазор составил 0,45мм.
2. Замер диаметра оси коленвала 25мм диаметр.
3. Заказал на работе шайбу с внутренним диаметром 25мм на плюсовой допуск, внешним деаметром 31мм. Можно было купить шайбу в магазине но у нас не нашел.
4. Шлифовка шайбы с 1мм до 0.45мм на наждачном круге.
5. Установка и проверка.