Наш кузовний ремонт авто підходить до свого завершення, сьогодні ми виконуємо одну з фінальних операцій, а саме - смолимо салон автомобіля. Аналогічна процедура нас чекає і з днищем, але там принцип той самий, тому я вирішив зняти тільки невеликий фрагмент.
Ремонт днища (смоління) ми вже зробимо в самому кінці, тому сьогодні просто розглянемо чим та як все це діло можна зробити просто та легко. У відео я смолу не економив, тому з витратою матеріалу трішки перестарався, але це не зашкодить.
Антибітумну, протишумну та антикорозійну мастику я придбав українського виробника, ціна прийнятна та і якість мені сподобалась. Купував я ось тут, кому потрібно - переходьте за посиланням:
Моя порада: якщо ви будете виконувати кузовний ремонт авто, зварювання та потім будете смолити, запасіться пензликами та 647 розчинником. При використанні мастики ACOUSTICS, яка дуже густа за своїм складом, розчинника піде доволі багато, а пензлики ви не відмиєте від смоли. Я, принаймні, навіть не намагався. Якщо шпатель від смоли очистити легко, то пензель (ціною 10 грн) я навіть не пробував.
Ото ж, як розвести мастику, як її наносити та як все це виглядає в результаті - про все це у відео. Не знаю, чи реально буде якийсь акустичний ефект від цього, але лягла та зчепилась мастика гарно, я задоволений.
Наступний етап, який передбачає наш кузовний ремонт авто - це фарбування. Доволі об'ємна та цікава тема, особливо в умовах гаражних (на коліні). Випуск я вже готую, тому очікуйте, скоро буде)).
Красно дякую всім глядачам, коментаторам та просто людям, що випадково потрапили на канал та залишили якусь реакцію - я це дуже ціную і тисну всім руку. ДЯКУЮ!