Дизель заводится холодным. И не заводится горячим. плунжерная пара дизеля.

Дополнение к видео "Как проверить исправность плунжера ТНВД дизеля. Очень простой метод.". Почему нужно высокое давление форсунки при проверке. Потери топлива по гидроплотности в зависимости от условий работы. Почему дизель заводится холодным и не заводится горячим.

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Как проверить исправность плунжера ТНВД дизеля. Очень простой метод.
авто ремонт сервис автомобиль мерседес диагностика двигатель ВАЗ тнвд блог Мотор дизель масло CDI ЗАЗ форд ford давление Камаз инжектор бензин насос Маз топливный repair солярка втулка форсунка карбюратор мотоблок топливо трактор фермер культиватор cd pump SERVICE комон pressure потери высокое плунжер т-150 Д-240 diezel рейл гидроплотность
0 комментариев