Ремонт 2JZ-GE VVT-i. Aristo S160. Краткий обзор

При покупке автомобиля был расход масла 4 литра на 1000 км пробега. Смена масел не помогала никак. В дальнейшем произошел прогар выпускного клапана, после которого затеяли переборку мотора.

При разборе были выявлены 2 поврежденных клапана, износ стенок цилиндров (хон отсутствовал), залегание колец, один поршень не в номинале.

Что было заменено/сделано:
-Вкладыши (стандарт, колено в номинале)
-Все уплотнения и сальники по мотору
-Поршня +0.50
-Кольца +0.50
-Пальцы шатунов
-2 новых оригинальных клапана
-Новые ролики ГРМ, ремень и натяжители
-Обслужен стартер и генератор
-Заменен сальник на АКПП
-Притирка и регулировка зазора клапанов
-2 опоры двигателя
-Проводка катушек (новые фишки)
-Замена уплотнительных резинок на магистралях кондиционера
-Замена фильтров и масел.
0 комментариев